Каталог сайтов

Красная и Советская армия

Юрий — Thu, 28 Feb 2019 09:09:31 GMT

На сайте собран различный материал, связанный с боевыми действиями Красной и Советской армии в разные годы, как в Великую Отечественную войну, так и в более поздние годы

Сталинская стройка - стройка коммунизма

Юрий — Fri, 15 Feb 2019 12:30:45 GMT

Строительство Волго-Донского канала требовало большого напряжения сил, материальных ресурсов. Для его строительства на трассе было собраны специалисты разных специальностей, большое количество разнообразной техники и других средств.

Большой русский альбом

Юрий — Mon, 11 Feb 2019 08:36:46 GMT

Большой русский альбом содержит фотографии множества людей. В Альбоме собраны и опубликованы фотографии из семейных альбомов и частных домашних архивов (студийная и любительская съемка в жанрах «портрет», «групповой портрет» до 1957 года включительно), а также текстов с информацией о людях, запечатленных на фото, воспоминаний и документов.

Мои коллекции

Юрий — Fri, 08 Feb 2019 12:38:02 GMT

В коллекциях представлен различный изобразительный материал, связанный с почтовыми открытками. Материал постоянно пополняется

Об Одессе с любовью

Юрий — Mon, 04 Feb 2019 10:33:35 GMT

Одесса. Город у Черного моря. На сайте размещены почтовые открытки начала прошлого века с видами Одессы, других мест царской России, фотографии одесситов начала прошлого века, виды современной Одессы, планы города разных лет, статьи о прошлом Одессы, виды банкнот, выпускавшихся в Одессе в годы гражданской войны, виды городов Украины на почтовых открытках начала прошлого века, рецепты блюд вегетарианской кухни из книги, изданной в Одессе в 1917 году, биографическая проза

Тайны Волгодонстроя (1948-1952)

Юрий — Mon, 04 Feb 2019 10:20:40 GMT

История знает немало примеров грандиозных сооружений, воздвигнутых людьми для пользы дела или ради возвеличивания своих правителей. Сразу вспоминаются семь чудес света, но, прежде всего, грандиозные пирамиды Египта, дошедшие из глубины веков до наших дней и впечатляющие человечество своими размерами. Примерами дерзкого замысла и искусственного претворения его в жизнь могут служить создание Суэцкого и Панамского каналов, которые с большой пользой эксплуатируются всем миром сегодня. Они больше подходят нам для сравнения, поскольку речь пойдет о строительстве Волго-Донского канала, которому в скором времени исполнится 80 лет. Мировая практика гидротехнического строительства не знала ни таких масштабов строительства, ни таких темпов его осуществления, ни такого количества рабочих, привлекавшихся на строительство канала. Панамский канал, соединивший Тихий океан у г. Бальбоа с Атлантическим океаном у г. Кристобаль, начали строить в 1879 году и закончили в 1914 году, когда по нему прошло первое судно. Потом еще 6 лет устраняли недостатки. Длина его 81,6 км, что на 19,4 км меньше Волго-Донского канала, а глубина 12,5 м, имеет 6 шлюзов. Другой канал, Суэцкий, соединяет Красное море у г. Суэц со Средиземным морем у г. Порт-Саид. Строительство его началось в 1858 и закончилось в 1869 году. Имеет длину 161 км и глубину 12,5-13 м, без шлюзов. Трасса Волго-Донского канала проходит между бывшим городом Красноармейском на Волге (сейчас район г. Волгограда) и Калачом-на-Дону. Канал берет начало в Сарептском затоне Волги, далее идет по долине р. Сарпы, вдоль Сарпинских озер, затем поднимается ступенями вверх до водораздела, проходит по водоразделу в глубокой 16-метровой выемке (у железнодорожной станции Тундутово), по искусственным водохранилищам Варваровскому, Береславскому и Карповскому, созданным на Донском склоне в долинах рек Червленой и Карповки, и далее выходит к Дону у города Калача.